Cambio de aceite de Volkswagen Jetta 1999-2004

Comienza a levantar con el gato la esquina delantera del lado del conductor del automóvil colocando un gato aproximadamente a 5" del corte de la rueda delantera en la parte vertical larga del bastidor. Esta es la ubicación del gato como se indica en el manual del propietario.

Levanta la esquina del automóvil lo suficiente para que puedas trabajar cómodamente debajo de él.

Coloca un soporte de gato debajo del marco al lado del gato.

Levanta el gato a la muesca más alta que puedas antes de que llegue al auto.

Baja el gato para que el automóvil descanse sobre el soporte del gato.

Localiza el tapón de drenaje de aceite hexagonal de 19 mm en la parte trasera del cárter de aceite.

Coloca una bandeja de drenaje de aceite debajo del tapón de drenaje de aceite.

Utiliza una llave de cubo de 19 mm o una llave de tubo para aflojar el tapón de drenaje de aceite.

Después de algunas vueltas completas con la llave, usa tus dedos para aflojar el tapón de drenaje de aceite.

Cuando el tapón de drenaje esté completamente flojo, déjalo caer en la bandeja de drenaje de aceite con el aceite drenado.

Permite que el aceite se drene del cárter de aceite hasta que se reduzca a pequeñas gotas.

Una vez que el drenaje haya disminuido significativamente, limpia el área alrededor del drenaje de aceite con un trapo o una toalla.

Vuelve a colocar el tapón de drenaje y apriétalo a mano.

Localiza el filtro de aceite en la parte delantera del motor. Debe apuntar hacia abajo y ligeramente hacia adelante.

Mueve la bandeja de drenaje de aceite directamente debajo del filtro de aceite.

Utiliza una llave para filtros de aceite para aflojar el filtro de aceite girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj un cuarto de vuelta.

Afloja el filtro de aceite con la mano hasta que el aceite comience a correr por el costado del filtro.

Una vez que el aceite que corre por el filtro se haya reducido significativamente, continúa retirándolo con la mano. Quedará un poco de aceite dentro del filtro, así que permite que se drene por completo mientras continúas con el cambio de aceite.

Usa un trapo o una toalla para limpiar el exceso de aceite alrededor de las roscas del filtro.

Llena el filtro nuevo hasta la mitad con aceite nuevo y limpio.

Cuando agregues el resto del aceite (Paso 20), asegúrate de tener en cuenta el aceite agregado al filtro. Debe haber 4,5 litros en total.

Usa tu dedo para aplicar un poco del exceso de aceite de manera uniforme alrededor de la junta tórica de goma. Si no derramaste aceite, sumerge el dedo en el nuevo recipiente de aceite.

Coloca el filtro nuevo sobre las roscas donde estaba el filtro viejo.

Gira el filtro en el sentido de las agujas del reloj para atornillarlo en su lugar. Apriétalo solo hasta que el filtro esté ajustado; no aprietes demasiado.

Vuelve a colocar la bandeja de drenaje de aceite debajo del tapón de drenaje de aceite.

Retira el tapón de drenaje de aceite para permitir que se drene el último aceite viejo.

Usa un trapo o una toalla para limpiar el área alrededor del tapón de drenaje de aceite.

Vuelve a colocar el tapón de drenaje de aceite apretándolo primero a mano.

Termina de apretar el tapón de drenaje de aceite con una llave de tubo.

Limpia el área alrededor del tapón de drenaje de aceite una vez más con un trapo o una toalla.

Vuelve a colocar el gato en el mismo lugar en el marco que usaste para levantar el automóvil. Levanta el gato hasta que toque el punto de apoyo del marco.

Levanta el auto con un gato para que ya no descanse sobre el soporte del gato.

Usa la manija del soporte del gato para bajarlo y retira el soporte del gato de debajo del automóvil.

Baja lentamente el gato por completo para que ya no sostenga el automóvil.

Desliza el gato de debajo del coche.

Abre la puerta del lado del conductor y localiza la palanca de apertura del capó.

Tira de la palanca hasta que escuches que el capó se abre.

Ahora debería haber una palanca negra con una flecha roja que sobresalga de debajo del capó.

Usa una mano para tirar de la palanca hacia adelante mientras usas la otra para levantar el capó.

Localiza el tapón de llenado de aceite en la parte superior del motor.

Gira la tapa en sentido contrario a las agujas del reloj un cuarto de vuelta y retírala.

Limpia el área alrededor de la tapa de llenado con un trapo o una toalla para eliminar el aceite o la suciedad.

Coloca un embudo en el orificio de llenado para reducir la posibilidad de que se derrame.

¡Es hora de la parte que todos hemos estado esperando! Añadimos un poco de aceite.

Vierte 4,5 litros (4,75 cuartos) de aceite 5W-30 en el embudo. Esto es 4.5 litros en total recuerda que ya agregaste un poco en el filtro de aceite.

Retira el embudo y vuelva a colocar el tapón de llenado girándolo un cuarto de vuelta en el sentido de las agujas del reloj.

¡Ya casi terminaste! Pero antes de partir, debes verificar que tenga la cantidad correcta de aceite. Ubica su varilla medidora amarilla en la parte delantera del motor y retírala.

Limpia la varilla medidora con un trapo o una toalla para eliminar completamente todo el aceite y poder obtener una buena lectura.

Vuelve a insertar la varilla hasta el final.

Retira la varilla medidora nuevamente.

La longitud doblada al final de la varilla marca los niveles mínimo y máximo de aceite. Verifica que tenga la cantidad correcta de aceite. Se necesita alrededor de un cuarto para pasar del mínimo al máximo.

Antes de conducir a cualquier lugar, enciende el automóvil y déjalo funcionar durante un par de minutos. Mientras el motor está funcionando, revisa debajo del automóvil para ver si hay fugas de aceite. Si el aceite gotea del tapón de drenaje, primero debes verificar si hay grietas en la bandeja de drenaje.

Si no hay grietas, puedes apagar el automóvil y apretar el tapón de drenaje. Además, verifica nuevamente que el nivel de aceite no haya salido de los límites mientras el automóvil estaba encendido.

Línea nueva.

Espera de 12 a 24 horas para que se drene todo el aceite del filtro de aceite viejo.

Lleva tu aceite y filtro viejos a una instalación de reciclaje. La mayoría de las tiendas de autopartes y los talleres de reparación los aceptan sin cargo. Además, algunas ciudades y/o condados tienen un servicio donde recolectarán el aceite y los filtros usados de tu hogar.

Para obtener más información, consulta la página web del American Petroleum Institute sobre recolección y reciclaje de aceite de motor usado.